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旋智科技丁文、許爍:車載12V直流無刷(有刷)電機(jī)控制芯片應(yīng)用詳解
文章來源:永阜康科技 更新時(shí)間:2024/1/2 13:39:00
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集微網(wǎng)消息,隨著汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的蓬勃發(fā)展,單車三電部件數(shù)量也在快速增長,以電機(jī)為例,除了主驅(qū)電機(jī),在非牽引相關(guān)功能如熱管理中的風(fēng)扇、水泵、油泵,以及車身相關(guān)的車窗、天窗、雨刮、電動(dòng)踏板和電動(dòng)側(cè)滑門、座椅調(diào)節(jié)等場(chǎng)景也廣泛應(yīng)用了各類直流無刷和有刷電機(jī)。

這類通常由低壓12V網(wǎng)絡(luò)供電的使用場(chǎng)景,往往對(duì)方案BOM成本、重量體積、轉(zhuǎn)換效率等有極高要求,因此電機(jī)控制上已逐漸形成將MCU、預(yù)驅(qū)、電源管理LDO和總線收發(fā)器集成到單芯片的主流方案。

顯而易見,電機(jī)控制芯片前景廣闊,有望在汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值和規(guī)模應(yīng)用最大化,但過去兩年也經(jīng)常排在芯片缺貨清單的頭部。

1月31日下午14點(diǎn),集微網(wǎng)舉辦第60期“集微公開課”活動(dòng),特邀旋智電子科技(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱旋智科技)銷售副總經(jīng)理丁文和資深汽車應(yīng)用FAE許爍,為大家分享主題為” 應(yīng)用于車載12V直流無刷(有刷)電機(jī)的內(nèi)置N-FET預(yù)驅(qū)微控制器”的在線直播講解,以闡述該產(chǎn)品的技術(shù)知識(shí)、解決方案和旋智科技研發(fā)的核心功能特性。

源出半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“西點(diǎn)軍校”

丁文先生首先向觀眾簡(jiǎn)要介紹了旋智科技發(fā)展歷程,該公司前身是大名鼎鼎的仙童半導(dǎo)體公司電機(jī)產(chǎn)業(yè)線事業(yè)部,于2014年底通過MBO方式剝離獨(dú)立運(yùn)營,目前在上海、深圳、青島、香港等地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu),公司專注于高集成度電機(jī)控制芯片及先進(jìn)核心算法的研發(fā),創(chuàng)始核心團(tuán)隊(duì)成員大都在世界頂級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)有多年研發(fā)、市場(chǎng)和管理經(jīng)驗(yàn)。

獨(dú)立以來,旋智科技已經(jīng)成功量產(chǎn)兩代電機(jī)控制芯片,大批量應(yīng)用于白電和工控領(lǐng)域,憑借芯片IP、算法核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶來的產(chǎn)品差異化能力,接連打入了大疆、九號(hào)Segway、格力、美的、海爾、博世、EBM等國內(nèi)外頭部客戶供應(yīng)鏈,大客戶出貨量已累積近6000萬顆。

近年來,旋智科技同樣積極布局車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,其高集成度車規(guī)級(jí)電機(jī)控制SoC產(chǎn)品經(jīng)過多年開發(fā)測(cè)試和打磨,在2022年底也已經(jīng)正式進(jìn)入了量產(chǎn)送樣階段。丁文透露,旋智科技在汽車電子功能安全和質(zhì)量可靠性上有透徹理解和豐富經(jīng)驗(yàn),即將獲得ISO26262 ASIL-D體系管理認(rèn)證。

丁文表示,汽車12V直流電機(jī)主要可劃分為熱管理、車身、底盤等應(yīng)用場(chǎng)景,驅(qū)動(dòng)方案也各有不同。如后視鏡、座椅調(diào)節(jié)等多電機(jī)控制場(chǎng)景,驅(qū)動(dòng)方案通常是MCU搭配多路半橋驅(qū)動(dòng),而單電機(jī)場(chǎng)景則需進(jìn)一步按功率大小劃分,小功率場(chǎng)景如風(fēng)門、水閥、座椅通風(fēng)等可選用all-in-one的單芯片方案,Melexis、TDK等海外品牌目前較為常見,而隨著功率逐漸增大,在中等功率場(chǎng)景,如水泵、油泵、鼓風(fēng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、雨刮、車窗、側(cè)滑門以及激光雷達(dá)等,經(jīng)常采用SoC搭配MOS管的方案。在大功率的單電機(jī)場(chǎng)景,例如EPS和剎車等,一般采用分立方案,對(duì)芯片的功能安全等級(jí)要求較好,且系統(tǒng)設(shè)計(jì)上需要進(jìn)行冗余。

瞄準(zhǔn)快速增長的中功率單電機(jī)控制場(chǎng)景,旋智科技的SPD1179提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的車規(guī)級(jí)國產(chǎn)解決方案。

SPD1179新特性

旋智科技資深汽車應(yīng)用FAE許爍,為觀眾進(jìn)一步講解了SPD1179的技術(shù)特性與參考設(shè)計(jì)。

根據(jù)許爍介紹,SPD1179主要應(yīng)用場(chǎng)景有風(fēng)扇類,泵類三相無刷直流電機(jī)和車窗、天窗、雨刮類有刷直流電機(jī)H橋型控制的應(yīng)用場(chǎng)景,已經(jīng)處于這個(gè)量產(chǎn)送樣階段,計(jì)劃在今年三季度量產(chǎn)并取得SIL-B/AEC-Q100雙重認(rèn)證,可用于替代英飛凌TLE989x/8x/7x/6x/5x、恩智浦S912ZVMB/L/C、邁來芯MLX81340/4/6等主流產(chǎn)品。

許爍表示,SPD1179由MCU和高壓模塊合封,封裝規(guī)格為QFN48/QFN56,采用配備浮點(diǎn)運(yùn)算單元的32位Cortex-M4內(nèi)核,最高主頻達(dá)100MHz,片上最大提供128K Flash+32K RAM的存儲(chǔ)空間,附帶1KB EEPROM,電壓工作范圍可達(dá)5.5V-40V,同時(shí)支持LIN,CAN/CANFD車載專用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

SPD1179還內(nèi)置單端運(yùn)放和差分運(yùn)放,單端運(yùn)放可用于母線電流采樣,差分運(yùn)放用于相電流采樣及重構(gòu),具有完善的硬件保護(hù)機(jī)制,可確保電機(jī)驅(qū)動(dòng)過程中的快速保護(hù),ECAP(增強(qiáng)型脈沖捕獲模塊)具備Dual-pin模式,可以同時(shí)計(jì)算不同輸入引腳信號(hào)的頻率及占空比,定時(shí)器具備gate等多種模式,可以通過外部GPIO電平或邊沿信號(hào)來控制定時(shí)器的使能計(jì)數(shù),產(chǎn)品還支持ISP模式下通過UART或LIN接口下載燒錄程序,高壓模塊基于電流型驅(qū)動(dòng),可編程配置驅(qū)動(dòng)能力,MOS的控制更加靈活,使用VCP-based架構(gòu),省去自舉電容,節(jié)省設(shè)計(jì)成本,高壓MON引腳可通過ECAP捕獲高壓PWM信號(hào),產(chǎn)品同時(shí)達(dá)到功能安全等級(jí)ASIL-B和AECQ100認(rèn)證。

在總體梳理系統(tǒng)框圖后,許爍又分別介紹了SPD1179電源管理、數(shù)模轉(zhuǎn)換ADC、可編程增益放大器(PGA)、模擬比較器、相位比較器、PWM、預(yù)驅(qū)、VDS保護(hù)等功能模塊特性。

如在電源管理模塊,SPD1179采用5.5伏到40伏的單電源供電,內(nèi)部集成5伏、3.3伏、1.2伏LDO,電流驅(qū)動(dòng)能力分別為80毫安、50毫安和40毫安,支持三種電源模式(active、stop和sleep),具備電源域檢測(cè)和過流、過壓和欠壓保護(hù)機(jī)制,系統(tǒng)整體上電時(shí)間小于5ms,可通過LIN, MON, cyclic wakeup, GPIOs等多種方式喚醒芯片。

基于功能安全需要,1179還內(nèi)置電源監(jiān)視模塊,通過電源跟蹤放大器將關(guān)鍵電源信號(hào)緩沖到13 位Monitoring ADC,用來監(jiān)測(cè)電源狀態(tài)。

SPD1179參考設(shè)計(jì)

眾所周知,芯片廠商新產(chǎn)品往往需要配套參考設(shè)計(jì)方案,以降低下游用戶開發(fā)門檻,加速上市,公開課尾聲,許爍還向觀眾介紹了基于SPD1179的參考設(shè)計(jì)及配套軟硬件開發(fā)工具鏈。

許爍表示,旋智科技提供的Demo板除了最小系統(tǒng)之外,還包括電源高邊防反接及濾波電路、三相逆變橋電路、單電阻采樣濾波電路、母線電流采樣電路、外部PWM信號(hào)輸入檢測(cè)電路、LIN和CAN通訊電路等。

在三相逆變橋電路部分,SPD1179的電流型預(yù)驅(qū)架構(gòu),可省略掉驅(qū)動(dòng)電阻Rg及外部自舉電容CBOOT,在驅(qū)動(dòng)MOS時(shí),可直接由VCP供電,其電流驅(qū)動(dòng)能力可通過寄存器靈活修改設(shè)置。

在單電阻采樣濾波電路部分,流經(jīng)采樣電阻的電流信號(hào)經(jīng)過簡(jiǎn)單的RC濾波電路后可直接輸入到芯片端的DPGA輸入引腳,在內(nèi)部放大后,使用AD采樣配合相關(guān)算法完成三相電流重構(gòu)。

外部PWM信號(hào)輸入檢測(cè)電路在使用PWM占空比作為控制指令的應(yīng)用場(chǎng)景里,可通過PWM輸入檢測(cè)電路將信號(hào)傳遞至芯片ECAP模塊,以此計(jì)算出對(duì)應(yīng)的頻率及占空比。

母線電流采樣電路則可對(duì)采樣電阻信號(hào)經(jīng)過偏置計(jì)算及較大RC常數(shù)的濾波后輸入到芯片用于單端放大和采樣。

LIN,CAN通訊電路方面,SPD1179內(nèi)置CAN Controller,配合板載TJA1043/1044CAN Transceiver標(biāo)準(zhǔn)參考電路可實(shí)現(xiàn)CAN/CANFD通訊,板載LIN通訊參考電路具備LIN通訊能力。

關(guān)于開發(fā)工具鏈,許爍介紹旋智科技可提供代碼燒錄專用的算法Flm文件,也支持IAR和KEIL進(jìn)行開發(fā),調(diào)試可以通過這個(gè)JScope來觀察內(nèi)部變量,也可以通過高速接口將數(shù)據(jù)上傳至Matlab進(jìn)行分析,而Matlab的Simulink也可以用于電機(jī)控制算法設(shè)計(jì)。

 
 
 
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