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| 創(chuàng)新的ADAS與自動駕駛環(huán)境感知技術(shù) |
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| 文章來源：永阜康科技 更新時間：2019/7/5 9:43:00 |
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自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。汽車自動駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖（通過有人駕駛汽車采集的地圖）對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn)，谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點而言，自動駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車，汽車自動駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一。
自動駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器，以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖（通過有人駕駛汽車采集的地圖）對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。根據(jù)自動化水平的高低區(qū)分了四個無人駕駛的階段：駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化。
ADAS是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。自動駕駛汽車在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了視覺感知功能、實時相對地圖功能、高速規(guī)劃和控制功能，增加全球定位系統(tǒng)天線、GPS 接收機(jī)、雷達(dá)等核心軟硬件。
Molex（莫仕）業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Zoe Zhu表示，通過增強(qiáng)的汽車以太網(wǎng)絡(luò)平臺，展示了在自動駕駛汽車設(shè)計上的實力，高速以太網(wǎng)解決方案設(shè)計可提高車輛的自動駕駛能力，提供超過20Gbps的一流數(shù)據(jù)速度，采用了無縫連接起智能傳感器系統(tǒng)和以太網(wǎng)絡(luò)平臺所必要的高度可靠接口。從成本角度來講，莫仕的連接器能幫助汽車廠商節(jié)省器件數(shù)量和成本。
莫仕是領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商，專注于連接器行業(yè)，擁有十萬多種性能可靠的產(chǎn)品，居于世界最大產(chǎn)品規(guī)模之列，莫仕將創(chuàng)新與技術(shù)結(jié)合到一起，為全球客戶提供電子解決方案，為多個領(lǐng)域提供全套解決方案和服務(wù)。 |
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VAS5118 是一顆多節(jié)串聯(lián)鋰電池組監(jiān)控芯片，通過I2C通信接口與主控制器配合，形成電池管理系統(tǒng)(BMS)。 |
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TSSOP-24 |
0.3V-40V |
3節(jié)至28節(jié)串聯(lián)電池監(jiān)控芯片 |
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