烈日艷艷六月天，選擇空調房還是WiFi屋?兩者擇其一成為了難倒眾人的新型選擇題，不少人表示他們選擇狗帶，但是大家有沒有想過一個問題，假如這時候停電了......簡直是細思極恐啊!小到為移動設備供電的移動電源大到數據中心電源管理系統，人們的日常生活在不察覺中早已離不開了電源管理技術的存在。加之身處在全世界都在倡導節能減排的今天，電源管理技術也成為了未來科技中必然不可少的重要環節。
除了節能標準以外，新工業革命趨勢和新時代生活走向也對電源管理的能源效率和智能化提出了更高的要求。英飛凌作為在全球電源管理市場上占比最大的廠商，一直致力于研究和開發有利于科技發展的電源管理產品，利用其在電源管理和射頻領域占據的技術優勢來供給創新性易用器件，提供系統知識以促進實現高效電源管理。英飛凌電源管理及多元化市場部中國區負責人梁錦文先生表示：“英飛凌致力于拓展多元化市場，實現全領域電源管理及射頻技術的覆蓋。”
(英飛凌電源管理及多元化市場部中國區負責人 梁錦文)
電源管理挑戰充電樁、無人系統等領域
根據全球節能需求，針對汽車領域而言，汽車開始由燃料驅動逐漸轉向新能源驅動，爆發出了一輪對電動車、混動汽車研究的熱潮，由此衍生出了充電樁這一新興電源管理領域。
目前市場上的充電樁主要分為直流充電樁和交流充電樁兩大類。其中，因為直流充電樁充電較快，成為眾多電源管理開發廠商爭相研究的對象。英飛凌針對充電樁市場推出了CoolMOS TM 系列產品來滿足高性能、高可靠性需求的系統解決方案。CoolMOS TM 系列產品為 Vienna PFC和 LLC拓撲結構增加了電源功率密度，將充電樁電源轉換效率提升至96%，為充電樁系統提供“一站式”解決方案。
(英飛凌為充電樁系統提供的“一站式”解決方案)
隨著工業4.0、中國制造2025計劃相繼提出，互聯化、智能化的相同核心思想催生了一系列新興領域的發展。在近年來的發展勢頭中來看，無人系統的風頭正盛，而其中尤以無人機最為吸睛——從電子玩具演變成為繪制海岸線圖和事件地圖的尖端的可編程飛行器，為無人機制造商帶來了挑戰和機遇。
英飛凌無人機方案可提供飛控系統——XMC/iMotion™開放式平臺，該平臺可將標準接口與多種電機速度控制及無線遙控結合使用，同時英飛凌還可提供支持9軸和6軸模式的標準陀螺儀;數字壓力傳感器DSP3xx;與MCU配合真偽電池識別的Origa™套件等元器件。英飛凌所提供的高性能電子元器件和有效的飛行控制單元使得無人機的重量更輕，從而延長飛行時間，多用途傳感器的使用，給用戶帶來更便捷、穩定、靈活和準確的無人機控制體驗。
(英飛凌無人機方案構成)
由于現代信息傳輸重心逐漸從中心機房轉移至數據中心處理，針對于數據中心大規模電源管理技術的挑戰不止在于軟件上的革新，新材料的使用也是實現超大規模數據中心電源管理技術的關鍵。硅基GaN技術能夠提高功率密度和能效，同時縮小器件尺寸，從而大幅縮小電源的尺寸和減輕電源的重量。英飛凌提供專為要求超高能效的高性能設備而優化的增強模式GaN平臺，充分發揮GaN的更高工作頻率，并提高大約3倍的功率密度，非常適用于服務器和電信設備中使用的開關電源產品。
(CoolGaN TM ：全新功率開關技術)
隨著數字技術的不斷進步，分體式電源結構的日益增加，便攜式裝置的小型化、多功能的發展趨勢成為了電源管理技術發展的原動力。英飛凌順應此趨勢拓展多元化市場，將電源管理及射頻技術廣泛地應用在了工業級、消費級產品當中，涉及汽車、移動終端、照明等多種領域，并利用技術優勢研發新產品促進新興產業的發展。
毫米波產品助陣智能傳感
相比圖像檢測、超聲波檢測等方式，雷達具有更好的抗干擾能力。這使得雷達成為ACC巡航系統、汽車盲點檢測系統、汽車防撞控制系統的主流檢測方式。目前，24GHz雷達是市場上雷達應用的主要研究對象之一。而且隨著消費類產品對于智能傳感器要求的提高，24GHz雷達也逐漸由汽車工業領域轉向消費產品領域。
英飛凌射頻及傳感器部門亞太區總監麥正奇先生介紹：“相比傳統的喇叭天線，24GHz雷達傳感器具有波束角度小、靈敏度高、體積小巧等優勢，同時，24GHz雷達傳感器能夠實現非接觸式測量，獲得測量目標較準確的運動速度、距離和方位角度信息�！�
(英飛凌兩款主要雷達產品)
針對非接觸手勢識別的市場對于雷達傳感器的需求，英飛凌開發出一種能感知最細微手勢的60GHz雷達IC，借助谷歌軟件，實現利用細微手勢識別進行人機交互操作。 |
