一、調幅（AM，SW）音質
由于受帶寬的限制（兩個邊帶加起來才6KHz），所以理論上高頻響應最高只能達到3KHz，基本能夠滿足人聲的重放要求，但對于音樂來講，就遠遠不夠了。雖然，可以通過展寬中放電路來提升和改善頻響，但第一是效果有限（先天不足），第二是中放頻響曲線做的不好，反而加大失真，使音質更加難聽。
（1）補償曲線做的好一些，象饅頭型，既改善了頻響，失真也不大。
（2）補償曲線做的差一些，象燕子型，頻響是寬了一些，但音質有些失真，怪怪的。
（3）補償曲線做的最不好的，是飯碗型，中間凹陷一大截，看起來高低頻都提升了很多，但聲音會出現阻塞，失真很大。
以上音質的表現，每個人的感受都不盡相同，果真能將頻響曲線做成一條筆直的直線，并不一定能夠受到所有人的歡迎。梅以曲為美，到底曲的什么個樣子，那就是各人見仁見智的事情了。所以說，音質這個問題，要做到眾口一致的稱好，實在是非常困難的一件事情。
二、簡單說說調頻的音質
調頻的中放和調幅的中放是獨立的。理論上，調頻的音質，其高端頻率響應能夠達到5－6KHz。加上一定的展寬處理，重放音樂信號的時候，就能夠聽到一些“清脆”的聲音，如果失真小的話，描述為“悅耳動聽”也比較對得起了。
三、對廠家來說，最容易的是低放（音頻放大）電路，就是一個集成塊，加幾個外圍元件，電容下料猛一些，高低頻的響應就會有所改善。
但考慮到成本等綜合因素，中、低檔的機器，舍不得下猛料的。業余條件下，摩機的時候主要就是摩的這里。但是，由于受中放頻響的限制，靠低放來提升，如果排除心理因素（摩機以后的神圣感），實際對整體音質的提高幫助不會很大。
四、其實，改善音質最關鍵的部分，在于揚聲器！
畢竟能象阿拉法特那樣擁有一支體積小威力大的微型沖鋒槍，是普通老百姓所不能奢望的 |
